Descripción
El Juan Carlos I (L61) es el buque más grande de la historia de la Armada Española y uno de los más versátiles en servicio en cualquier marina del mundo. Su diseño híbrido le permite operar simultáneamente como portaaviones ligero (con cubierta de vuelo y rampa de esquí ski-jump para despegue de aeronaves STOVL), como buque de asalto anfibio (con dique inundable para vehículos de desembarco), como transporte de tropas (900 infantes de marina) y como buque hospital. El Juan Carlos I puede operar hasta 30 aeronaves entre el AV-8B+ Harrier II (previsto a reemplazar por el F-35B Lightning II que España ha pedido), helicópteros SH-3 Sea King, NH90 y CH-47 Chinook. Su dique inundable alberga cuatro LCM o una LCAC aerodeslizador. La plataforma ha sido exportada a Australia, donde las Royal Australian Navy la opera como HMAS Canberra (L02) y HMAS Adelaide (L01), constituyéndose en el diseño de anfibio más vendido de Europa en el siglo XXI.
Especificaciones Técnicas
- Longitud M
- 231
- Peso
- 27000000
- Velocidad Max Km/H
- 39
- Alcance
- 19000
- Tripulación
- 261
Variantes
- ▸L61 Juan Carlos I (España, 2010)
- ▸HMAS Canberra L02 (Australia, 2014)
- ▸HMAS Adelaide L03 (Australia, 2015)
Datos Generales
- Fabricante
- Navantia (San Fernando, Cádiz)
- Introducción
- 2010
- Estado
- En servicio
- Costo unit.
- $465M
Transparencia de datos
- Fuente
- Navantia; Armada Española; Royal Australian Navy; IISS Military Balance 2025
- Última actualización
- 2026-06-23
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