Shahed-238

Descripción

El Shahed-238 es la evolución más significativa de la familia de municiones merodeadoras Shahed iraní desde la introducción del ubicuo Shahed-136: sustituye el motor de pistón de hélice propulsora por un motor a reacción, elevando la velocidad de crucero de aproximadamente 180 km/h del Shahed-136 original a cifras estimadas entre 520 y 600 km/h. Este salto de velocidad reduce drásticamente la ventana de reacción de los sistemas de defensa aérea y de las tripulaciones de cazas interceptores, que hasta ahora podían derribar los Shahed de propulsión a hélice con relativa facilidad debido a su lentitud. El análisis de restos recuperados en Ucrania ha revelado que el Shahed-238 emplea motores turborreactor TJ150 de fabricación checa (PBS Velká Bíteš) obtenidos presumiblemente a través de redes de adquisición que eluden sanciones internacionales, además de componentes de navegación satelital de origen occidental, lo que ha generado preocupación diplomática sobre el control de exportaciones de doble uso. Rusia ha comenzado a desplegar una variante local denominada Geran-3, aparentemente con un motor de origen chino (Telefly JT80) y prestaciones de velocidad más moderadas que el original iraní, integrándola en los ataques masivos de enjambre contra infraestructura ucraniana junto a los Shahed-136/Geran-2 de propulsión a hélice.

Especificaciones Técnicas

Longitud M

3.5

Envergadura M

3

Peso Maximo Despegue Kg

370

Carga Util Kg

50

Velocidad Max Km/H

600

Alcance

1500

Techo M

9000

Tripulación

0

Motor

Turborreactor TJ150 (PBS Velká Bíteš, República Checa) / variante rusa con motor Telefly JT80 (China)

Variantes

• ▸Shahed-238 (2024) — versión iraní original con motor turborreactor checo TJ150
• ▸Geran-3 — designación y producción rusa, motor de origen chino, velocidad reducida frente al original