An-124 Ruslan

Descripción

El An-124 Ruslan es el segundo avión de carga de mayor capacidad del mundo en producción y operación, superado únicamente por el destruido An-225 Mriya (una ampliación del propio An-124). Diseñado en la oficina Antonov de Kiev durante los años 80, su bodega de carga presurizada puede transportar hasta 150 toneladas —incluyendo carros de combate, sistemas de misiles completos, locomotoras o piezas de fuselaje de otros aviones— gracias a rampas de carga tanto en la proa (morro abatible) como en la cola. Su tren de aterrizaje de 24 ruedas, con capacidad de "arrodillarse" (kneeling) para facilitar la carga, le permite operar desde pistas no pavimentadas pese a su enorme peso. Tras la disolución de la URSS, gran parte de la flota quedó dividida entre Rusia y Ucrania, y varias unidades pasaron a operación comercial civil a través de Antonov Airlines y Volga-Dnepr Airlines, convirtiéndose en el medio de transporte preferido para cargas sobredimensionadas de gobiernos y empresas de todo el mundo, incluyendo misiones humanitarias y de ayuda militar occidental. La invasión rusa de Ucrania en 2022 destruyó el único An-225 en tierra en el aeropuerto de Hostomel, dejando al An-124 como el mayor transporte aéreo operativo del mundo.

Especificaciones Técnicas

Longitud M

69.1

Envergadura M

73.3

Peso

175000

Peso Maximo Despegue Kg

405000

Carga Maxima Kg

150000

Velocidad Max Km/H

865

Alcance

4500

Tripulación

6

Motores

4 × Ivchenko-Progress D-18T turbofán, 229,5 kN de empuje c/u

Variantes

• ▸An-124 (1986) — versión militar original
• ▸An-124-100 — versión civil/comercial certificada
• ▸An-124-100M-150 — modernización con mayor capacidad de carga (150 t)